2月6日，溫州海事局組織召開了北麂島雷達18FT天線及收發(fā)機項目現(xiàn)場驗收會。通過查看現(xiàn)場、聽取項目成果匯報、查閱項目建設資料等，專家們一致同意該項目通過驗收。

據(jù)了解，該項目是首個完全采用全國產(chǎn)化18FT岸基監(jiān)視雷達的項目，標志著鵬力信息公司自主研發(fā)的國產(chǎn)化18FT雷達首次在海事監(jiān)管領域獲得成功實踐。

對于首套國產(chǎn)18FT岸基監(jiān)視雷達的研制和交付，公司領導高度重視并給予大力支持。早在合同簽訂之時，公司就積極整合優(yōu)勢資源，召開項目啟動會，成立項目專項組，并制定詳細的項目實施計劃和技術調測方案。

項目建設前期，項目組為減少施工過程中因不確定的環(huán)境因素影響而造成施工進度的減慢，提前趕往溫州北麂島進行現(xiàn)場勘察。島上交通組織困難、環(huán)境艱苦，來回坐船至少需要5個多小時，如遇大風、大霧天氣，往來船舶將會停航。為確保項目設備順利運抵島上雷達站，項目組成員仔細搜集上島資料、反復規(guī)劃運輸路線、綜合分析島上天氣情況，經(jīng)過長達14個小時的陸運、3個小時的海運，終將設備順利運抵北麂島雷達站。

項目建設過程中，島上氣候變化多端，時常遭遇暴雨并伴有大風，導致吊裝工作無法開展。項目組臨危不亂，制定多個應急方案，實時監(jiān)測風速風向，在天氣逐漸好轉后，立刻有條不紊地繼續(xù)吊裝工作。經(jīng)過項目組的精準配合、高效協(xié)作，最終將18FT雷達成功安裝至塔頂。

為保證雷達測試的準確性和可靠性，公司技術團隊集中封閉進行了將近5個月的外場測試，最終順利通過跑船測試，也得到了溫州海事局的高度認可。

項目建設后期，公司多次組織人員檢查項目質量與進度，安排專人多次勘測北麂島雷達安裝現(xiàn)場，同時定期組織專項匯報會，為項目的順利交付奠定重要基礎。

該項目的順利驗收，意味著鵬力信息公司深耕國產(chǎn)化雷達研制事業(yè)得到充分肯定。至此，公司在船舶交通領域擁有了完全國產(chǎn)化的系統(tǒng)及硬件，是國內真正意義上的船舶交通管理的一體化集成商，船舶交通管理系統(tǒng)不再受制于進口品牌，公司徹底實現(xiàn)國產(chǎn)化自主可控，充分響應了國家信息安全的戰(zhàn)略要求。