江蘇海事局長(zhǎng)江干線船舶交通管理系統(tǒng)改擴(kuò)建工程主體設(shè)備采購項(xiàng)目是迄今為止國內(nèi)單體規(guī)模最大的船舶交通管理系統(tǒng)工程。該項(xiàng)目是在現(xiàn)有的江蘇海事局長(zhǎng)江干線船舶交通管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“江蘇VTS”）的基礎(chǔ)上，總體形成“江蘇省級(jí)VTS中心、7個(gè)市級(jí)VTS分中心、3個(gè)VTS遠(yuǎn)程操作終端和37座雷達(dá)站”的系統(tǒng)規(guī)模。

12月2日，作為其中一個(gè)分中心的江陰VTS中心順利通過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收（SAT）。

江蘇海事局、江陰海事局、項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位有關(guān)人員及特邀專家參加驗(yàn)收會(huì)，江蘇海事局張奇南二級(jí)巡視員、鵬力科技集團(tuán)總經(jīng)理謝向前出席會(huì)議。

專家組聽取了相關(guān)單位對(duì)工程概況、設(shè)備安裝調(diào)試、系統(tǒng)運(yùn)行等情況的匯報(bào)，查驗(yàn)了江陰VTS中心現(xiàn)場(chǎng)，審閱了預(yù)驗(yàn)收測(cè)試報(bào)告。驗(yàn)收組對(duì)預(yù)驗(yàn)收測(cè)試中的性能、功能測(cè)試結(jié)果和系統(tǒng)完整性予以確認(rèn)，并對(duì)最大探測(cè)范圍、系統(tǒng)分辨力、動(dòng)態(tài)定位精度指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。經(jīng)認(rèn)真分析和評(píng)議，驗(yàn)收組認(rèn)為江陰VTS系統(tǒng)設(shè)備配置完整，系統(tǒng)功能滿足合同要求；系統(tǒng)性能指標(biāo)滿足合同和《船舶交通管理系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》，最終一致同意該VTS中心通過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。

過去，江陰VTS系統(tǒng)長(zhǎng)期依賴國外廠家，導(dǎo)致水上安全監(jiān)管需求響應(yīng)不及時(shí)，國家船舶數(shù)據(jù)安全存在隱患。此次江陰VTS中心順利通過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，一方面標(biāo)志著VTS國產(chǎn)化取得了進(jìn)一步的成就；另一方面也標(biāo)志著江陰海事局水上安全監(jiān)管能力得到了顯著加強(qiáng)，徹底消除了國外系統(tǒng)存在的安全問題，更有利于江陰海事局的水上安全監(jiān)管。

自新冠疫情爆發(fā)以來，鵬力電子發(fā)揚(yáng)國企單位顧大局、講奉獻(xiàn)、敢擔(dān)當(dāng)?shù)木?，積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。目前，已基本完成江陰、南京、鎮(zhèn)江、泰州、張家港等分中心的建設(shè)工作，太倉、南通分中心也已完成設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段。下一步，鵬力電子將繼續(xù)跟蹤江陰VTS中心的使用情況，在各方的協(xié)助下將國產(chǎn)化VTS系統(tǒng)打造成精品示范工程。