時(shí)間:2021年11月09日 作者:admin
為加快構(gòu)建“多維感知、高效協(xié)同、智能處置、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的現(xiàn)代化、智能化水上交通動(dòng)態(tài)管控新格局,近日,鵬力電子國產(chǎn)VTS系統(tǒng)2.0版本在泰州海事局完成迭代更新,從提升現(xiàn)場執(zhí)法精準(zhǔn)度和水上交通組織協(xié)同性兩個(gè)方面,升級(jí)重點(diǎn)船舶精準(zhǔn)識(shí)別、重點(diǎn)行為精準(zhǔn)指揮、自動(dòng)核查精準(zhǔn)監(jiān)管等37項(xiàng)智能處置功能,為推動(dòng)水上交通安全管理、現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)法、應(yīng)急處置等業(yè)務(wù)的高度融合、高效協(xié)同夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。
下面,讓小編帶您一起來了解鵬力電子國產(chǎn)VTS系統(tǒng)2.0版本的三大功能。
01 重點(diǎn)船舶精準(zhǔn)識(shí)別
國產(chǎn)VTS系統(tǒng)通過關(guān)聯(lián)船舶登記系統(tǒng),根據(jù)優(yōu)先級(jí)排序,對各類海事重點(diǎn)關(guān)注船舶進(jìn)行分類標(biāo)識(shí),解決常規(guī)監(jiān)管模式下船舶分類標(biāo)識(shí)缺乏標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)關(guān)注船舶標(biāo)識(shí)不清的痛點(diǎn)。
針對現(xiàn)場無法快速有效識(shí)別黑名單船舶、重點(diǎn)跟蹤船舶和協(xié)查船舶等問題,國產(chǎn)VTS系統(tǒng)2.0版本通過打通數(shù)據(jù)庫,在數(shù)據(jù)共享融合的基礎(chǔ)上,通過“貼標(biāo)”式管理對到港船舶實(shí)行有的放矢性的精準(zhǔn)監(jiān)管,讓失信船舶無所遁形。
黃色圓圈為3000總噸或100米以上內(nèi)河船
新增任意指定船舶高亮顯示功能。凡在MIS系統(tǒng)中被錄入船名和被標(biāo)注的船舶,一旦進(jìn)入轄區(qū)會(huì)顯示明顯標(biāo)記。同時(shí)國產(chǎn)VTS系統(tǒng)2.0版本實(shí)現(xiàn)了船舶完全自定義篩選功能,工作人員可隨時(shí)調(diào)整需高亮顯示的船舶。如近期,根據(jù)江蘇海事局開展進(jìn)一步加強(qiáng)非法從事海上運(yùn)輸內(nèi)河船舶治理工作的要求,針對性對3000總噸或100米以上內(nèi)河船進(jìn)行核查,通過該功能實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)應(yīng)檢船一個(gè)不漏,做到覆蓋全、底數(shù)清。
02 重點(diǎn)行為精準(zhǔn)指揮
升級(jí)船舶無線電遠(yuǎn)程核查功能,針對性打擊不按規(guī)定開啟AIS的違法行為。對于未開啟AIS信號(hào)的船舶,實(shí)現(xiàn)雷達(dá)與CCTV監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng),跟蹤抓拍獲取涉事船舶船名。
升級(jí)智能靠離泊預(yù)警功能,通過關(guān)聯(lián)船舶實(shí)時(shí)位置信息與船舶進(jìn)出港報(bào)告中申報(bào)的泊位數(shù)據(jù),預(yù)測到港船舶的靠離泊行為并新增閃爍提醒功能,實(shí)現(xiàn)交通提前管控,為船舶減少動(dòng)態(tài)報(bào)告提供了技術(shù)支撐。
進(jìn)行靠離泊作業(yè)的船舶閃爍粉色方形圖標(biāo)
03 自動(dòng)核查精準(zhǔn)監(jiān)管
升級(jí)船舶進(jìn)出港報(bào)告違規(guī)自動(dòng)核查功能。目前系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對未按照規(guī)定辦理進(jìn)出港報(bào)告、申請靠泊泊位與實(shí)際泊位不符、船舶載重噸超過碼頭設(shè)計(jì)靠泊能力等違規(guī)行為的自動(dòng)核查,一旦發(fā)現(xiàn)立即報(bào)警,效率相比于人工核查大有提升。