9月23日，中船重工鵬力科技集團(tuán)傳來特大喜訊，成功中標(biāo)《江蘇海事局長江干線船舶交通管理系統(tǒng)改擴(kuò)建工程主體設(shè)備采購》項(xiàng)目，總額近八千萬元，是迄今為止世界上單體規(guī)模最大的船舶交通管理（以下簡稱VTS）系統(tǒng)工程。項(xiàng)目的成功中標(biāo)，充分展現(xiàn)了集團(tuán)在智慧電子信息領(lǐng)域強(qiáng)大的綜合實(shí)力和優(yōu)秀的項(xiàng)目管理能力。

該項(xiàng)目采用鵬力研發(fā)的Detector 724全固態(tài)雷達(dá)和具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套VTS技術(shù)系統(tǒng)，是我國自主研發(fā)VTS關(guān)鍵技術(shù)的一次歷史性突破。項(xiàng)目建設(shè)完成后，將實(shí)現(xiàn)長江江蘇段VTS系統(tǒng)全覆蓋，形成指揮和協(xié)調(diào)（江蘇VTS協(xié)調(diào)中心）、綜合監(jiān)管和現(xiàn)場(chǎng)指揮（7個(gè)VTS分中心轄區(qū)水域）的二級(jí)架構(gòu)管理模式。

該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容涉及37個(gè)雷達(dá)站、7個(gè)VTS分中心和江蘇VTS協(xié)調(diào)中心，包括雷達(dá)站的遷建、改造、利舊接入、分中心設(shè)備利舊等不同類型的建設(shè)要求，具有規(guī)模大、難度高、工期長等特點(diǎn)。由于VTS系統(tǒng)的重要性，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)現(xiàn)有VTS系統(tǒng)的中斷時(shí)間和對(duì)值班監(jiān)管的影響提出了較高要求。目前，集團(tuán)已成功實(shí)施南京、鎮(zhèn)江、泰州VTS系統(tǒng)，充分掌握了現(xiàn)有雷達(dá)站的現(xiàn)狀，提供的新老系統(tǒng)銜接方案，可確保江蘇現(xiàn)有VTS系統(tǒng)的運(yùn)行受到最小影響。

長江江蘇段是我國水上交通繁忙、港口密集的水域之一，是長江“共抓大保護(hù)”的關(guān)鍵點(diǎn)，沿岸工業(yè)企業(yè)較多、船舶交通流量大，給保護(hù)長江生態(tài)帶來了難題。作為保障水上交通安全重要的手段之一，PRIDe VTS系統(tǒng)將助力長江“共抓大保護(hù)”，通過加速國產(chǎn)化VTS系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)程，不斷提升船舶交通安全監(jiān)管能力和港口資源利用率。