2021年9月，深圳投運(yùn)一條10千伏三相同軸高溫交流超導(dǎo)電纜；同年12月，上海投運(yùn)一條35千伏公里級(jí)超導(dǎo)電纜。截至目前，國內(nèi)超導(dǎo)電纜示范工程項(xiàng)目已達(dá)到6個(gè)以上，充分說明了超導(dǎo)電纜廣闊的應(yīng)用前景。然而超導(dǎo)電纜的穩(wěn)定運(yùn)行離不開低溫環(huán)境，低溫制冷系統(tǒng)是超導(dǎo)電纜運(yùn)行的必要條件，起著舉足輕重的作用。當(dāng)前示范工程項(xiàng)目流程設(shè)計(jì)，制冷機(jī)、液氮泵等關(guān)鍵部件全部參考國外設(shè)計(jì)，缺少相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，不利于未來規(guī)?；瘶?biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。

2021年，鵬力超低溫參與了深圳供電局的超導(dǎo)電纜項(xiàng)目，并首次在該項(xiàng)目上完成了流程自主設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了全國產(chǎn)化制冷機(jī)、液氮泵等的首次應(yīng)用，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。因此借鑒該項(xiàng)目的實(shí)際設(shè)計(jì)、投運(yùn)等經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行總結(jié)、凝練、形成高溫超導(dǎo)輸電用制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范，可為未來的制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。

近日，鵬力超低溫主編的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高溫超導(dǎo)輸電用制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求》由中國船舶集團(tuán)正式出版。該標(biāo)準(zhǔn)于2022年12月27日發(fā)布、2023年3月1日正式實(shí)施。

該標(biāo)準(zhǔn)從調(diào)研立項(xiàng)到正式出版歷時(shí)一年多，期間歷經(jīng)了申請(qǐng)、立項(xiàng)、征求意見、送審稿審查等階段。

據(jù)了解，鵬力超低溫于2022年4月籌劃編制《高溫超導(dǎo)輸電用制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求規(guī)范》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成立論證組，明確該設(shè)計(jì)要求規(guī)范編制的必要性，并經(jīng)過討論確定了編制框架以及主體方向；9月下旬成立標(biāo)準(zhǔn)編制組，明確小組成員、任務(wù)分工等，并開始編制標(biāo)準(zhǔn)大綱，形成初稿；12月通過中國船舶集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)審查。編制組認(rèn)真聽取了多位專家的寶貴意見與建議，對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)致的修改、調(diào)整與完善，最終正式出版。