8月18日，珠江口船舶交通管理系統(tǒng)升級(jí)改造工程主體設(shè)備項(xiàng)目在廣州順利交工驗(yàn)收，標(biāo)志著我國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)自主建設(shè)能力全面提升，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)再添海上安全手段。

該事件引起社會(huì)廣泛關(guān)注，各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道！截至目前，中國(guó)新聞網(wǎng)、央視新聞、中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)……集中關(guān)注報(bào)道！推送持續(xù)不斷！

該系統(tǒng)建設(shè)歷時(shí)4年多，廣東海事局與鵬力信息公司協(xié)同合作，突破了國(guó)外關(guān)鍵技術(shù)壁壘，自主研發(fā)了全國(guó)產(chǎn)化可雙中心容災(zāi)切換的船舶交通管理系統(tǒng)，首次構(gòu)建了國(guó)產(chǎn)化VTS（船舶交通服務(wù)系統(tǒng)）的態(tài)勢(shì)感知數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)雙歸屬架構(gòu)、全業(yè)務(wù)矩陣式系統(tǒng)雙活架構(gòu)，攻克了國(guó)產(chǎn)雷達(dá)收發(fā)機(jī)異構(gòu)適配技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)難題，首次實(shí)現(xiàn)了在復(fù)雜交通水域國(guó)產(chǎn)船舶交通管理系統(tǒng)的全面獨(dú)立應(yīng)用。

該系統(tǒng)的投入使用，全面提升了珠江口水域水上交通安全能力，為更好實(shí)現(xiàn)海事管理高質(zhì)量發(fā)展提供了動(dòng)能，對(duì)構(gòu)建海事“陸海空天”一體化監(jiān)管格局和深化海事全要素 “水上大交管”建設(shè)有著重要意義。